Coches de Granada
Carruajes de Caballos para tour recorrido en la ciudad de Granada!
COCHES: LOS MÁS ANTIGUOS CARRUAJES DE GRANADA
En la bella ciudad de Granada se da la presencia de coches en el siglo XIX. En esta época los coches no cumplían un objetivo comercial, si no que eran particulares que tenían los granadinos tipo Berlina.
Existe una interrogante con respecto a donde se introdujo el primer coche: unos dicen que el primer coche surgió primeramente en la ciudad de León, posteriormente Masaya y por último en la ciudad de Granada; lo que es refutado por el doctor Aníbal Morales, un estudioso de la historia y a quien también le gusta analizar los diferentes procesos de la sociedad.
En el análisis el doctor Aníbal Morales, dice que la ciudad de Granada, es la primera que tiene el medio de transporte del coche, debido a que esta ciudad era la puerta de entrada a Nicaragua y el Istmo de Rivas; siendo esto una referencia importante para poder revisar el transporte caballar en este país.
En el siglo XIX, Granada era la puerta en donde entraban las grandes cantidades de todos los bienes importados de toda Nicaragua, así como también salían las exportaciones. Desde esa época los europeos introdujeron los coches a esta ciudad.
En la edad media el imperio inglés, el imperio Austria-Húngaro y los italianos, ya tenían su transporte caballar, pero en Granada surge como efecto de transporte comercial a finales del siglo pasado posterior a la guerra nacional contra el filibustero William Walker. El coche como transporte es una referencia histórica confirmada, ya que existían pequeños coches tirados por caballos, ya sean con dos ruedas o cuatro que eran de carácter particular.
El doctor Aníbal Morales, en su exposición dice que en Granada, se dieron los primero coches antes que en otras ciudades, debido a que en La Gran Sultana, el Tranvía de Sangre que data del siglo pasado era tirado por equinos. Esto ubica, el sentido de desarrollo que tenía la ciudad en el siglo XIX, siendo el único lugar que contaba con una tranvía tirado por equinos.
En este tiempo data la historia que el tranvía tirado por equinos hacía su recorrido de la estación al mercado y a otros puntos importantes como el muelle de Granada. Los cocheros más antiguos como el señor Carlos Mena, dice que el coche surge en la ciudad de Granada, en el siglo XIX, pero que en esa época solo las grandes familias utilizaban el coche como un medio de transporte familiar.
El Señor Miguel Corea, hijo del señor Raúl Corea, quien tiene 45 años de ser cochero y quien ha transmitido esto a sus generaciones, manifestó que los coches en el siglo XIX permanecían en manos de las familias más pudientes. Miguel Corea señalo que a partir de los años 1860 al 1940 los coches pasaron a funcionar en la ciudad de Granada, como un medio de transporte comercial y que estaban en manos de hacendados quienes tenían líneas de coches.
Según Miguel Corea, en aquellos tiempos el "Teniente Piyaya" tenía 40 coches, María Crisanta 25 así como también la familia callejas tuvieron 49 coches los que eran puestos a trabajar por sus dueños. Esta línea se coches a como los llama Miguel Corea, se da una vez que las familias de alcurnia cambie este medio de transporte familiar que ellos utilizaban por los automóviles que era el grito de la última moda.
Con el pasar del tiempo, los coches en la ciudad de Granada, fueron pasando de manera limitada a familias pobres, siendo esto un modo de sobrevivencia y convirtiendo el coche en un medio de transporte comercial. Además, en la actualidad se mantiene el coche como una tradición y atractivo turístico de esta ciudad.
Actualmente en la ciudad de Granada están funcionado 24 coches, y cuenta con seis cocheros que son los más antiguos de trabajar con estos carruajes tirados por caballos. Entre los cocheros más antiguos está el señor Raúl Corea, quien tiene 45 años de ser cochero, también está el señor José Esteban Duarte, Carlos Mena César Rojas y Guillermo Rojas.
Según estos durante muchas generaciones los cocheros granadinos han tenido como costumbre dirigirse al Parque Central en horas de la tarde para recibir el fresco de la tarde, así como también ellos se reúnen para conversar sobre su situación en cuanto al activar de este medio de transporte.
Actualmente los coches de la Gran Sultana están pasando a ser utilizados únicamente por los turistas en horas de la tarde, ya que los vehículos los están dejando fuera d circulación, dijo Miguel Corea, tras recalcar que en horas de la mañana su actividad comercial se ubica propiamente con el traslado de las amas de casa a sus hogares, después que estas realizaron sus compras en el Merado Municipal. Los cocheros más antiguos de esta ciudad, manifestaron que ellos mantendrán siempre la tradición de los coches, ya que este surgió en el siglo XIX y que este siempre le ha dado realce en Granada.
